"Bahn frei" im Höllental - Züge fahren wieder - Umbauarbeiten nach dreieinhalb Wochen fristgerecht abgeschlossen - 7,4 Kilometer Gleise erneuert - Investitionen von rund 5,5 Millionen Euro - Schienenersatzverkehr lief weitgehend stabil

Die Bauarbeiten auf der Höllentalbahn sind planmäßig abgeschlossen: Heute morgen um 5.38 Uhr startete in Freiburg Hbf der erste Zug über die modernisierte Strecke. Zuvor rollte um 4.47 Uhr der letzte Bus des Schienenersatzverkehrs von Neustadt Richtung Freiburg. In den vergangenen dreieinhalb Wochen haben die Spezialisten der Bahn rund 7,4 Kilometer Gleise getauscht, die Entwässerung des Lorettotunnels saniert, fünf Bahnübergänge erneuert und eine Vielzahl weiterer Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt.

In dieser Zeit ruhte der Verkehr zwischen Freiburg Hbf und Titisee auf der Schiene komplett und wurde mit Bussen aufrechterhalten. Nach Kapazitätsengpässen bei einzelnen Fahrten am ersten Wochenende konnte mit Unterstützung des Aufgabenträgers, der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg, das Angebot an den Wochenenden um weitere Busse aufgestockt werden.

„Wir sind froh, dass wir die Auswirkungen auf unsere Fahrgäste so gering wie möglich halten konnten“, sagt Hagen Heiser, verantwortlicher Teilnetzmanager für die Höllentalbahn bei DB Regio Südbaden in Freiburg. Als Dankeschön für die Reisenden hat die Bahn heute Studentenfutter in den Zügen verteilt. Heiser: „So eine Großbaustelle hat man ja nicht alle Tage, und unsere Reisenden waren wirklich geduldig.“

Die Wiederaufnahme des Zugverkehrs verlief heute weitgehend reibungslos. Lediglich an einem Bahnübergang gab es am Morgen eine kleine technische Störung, die Verzögerungen bis etwa 10 Minuten nach sich zog. Am Nachmittag kam es wegen einer Fahrzeugstörung bei mehreren Züge zu Verspätungen.

(Medieninformation der Deutschen Bahn, 24.08.2015)